Japón prohibirá los autos con motor de combustión interna para 2030

Japón busca reducir lo más rápido posible su cantidad de emisiones de carbono, buscando que para 2050 puedan tener una nación completamente neutra en emisiones contaminantes y para conseguirlo uno de los puntos clave sería la prohibición de autos con motor de combustión interna para el año 2030.

Japón lanzó una propuesta de cero emisiones para el año 2050, misma que podría aprobarse antes de que termine el año y que prohibiría la comercialización de vehículos con motor impulsados por gasolina para el año 2030. De acuerdo con información publicada por Reuters, esta propuesta nace tras las declaraciones hechas el año pasado por António Guterres, secretario general de la Organización de las Naciones Unidas, quien pidió a todos los países miembros reducir su emisión de contaminantes en un 45% hacia el año 2030.

De igual manera, esta propuesta en el gobierno japonés no solo busca reducir las emisiones contaminantes del archipiélago asiático, sino también reducir la dependencia de su país del petróleo, sustancia de la cual importan el 100% del suministro al ser un territorio netamente consumidor, pues no hay que olvidar que fue la falta de “oro negro” en su región la que orilló al imperio japonés a buscar extenderse hacia el territorio de China, Corea y Tailandia durante la Segunda Guerra Mundial. 

Esto daría un fuerte golpe a los fabricantes de la región quienes actualmente basan gran parte de su oferta en los modelos a gasolina, dejando una mínima participación a los vehículos diésel y cubriendo el 30% restante del mercado con modelos electrificados, ya sean híbridos tradicionales o enchufables o autos puramente eléctricos.

No podemos olvidar que, a pesar de tener una oferta a gasolina tan grande aún, fueron justamente los fabricantes japoneses quienes empezaron con la fabricación de modelos electrificados durante la década pasada, ya sea con modelos eléctricos como el Nissan LEAF, el primer auto eléctrico producido en masa y el más vendido en el mundo, o con híbridos como el Toyota Prius o el Honda Insight, sin olvidarnos de sus llamativos modelos de celda de hidrógeno como el Toyota Mirai, que muy pronto estrenará su segunda generación