BATERÍA DE AUTO: SUS PARTES, FALLAS Y CUÁNDO CAMBIARLA

¿Qué es la batería de un carro?

La batería de cualquier vehículo es la encargada de acumular, principalmente, la suficiente energía para poder encender el carro. Con los avances tecnológicos, hoy las baterías también alimentan algunos accesorios del vehículo.

Cuando arrancas el carro, el alternador gira a la par con el motor, lo cual irá recargando la batería de manera que no se agote luego de varias encendidas, o bien si está siendo utilizada por artefactos y accesorios de tu carro.

¿Cuáles son las partes de la batería de un auto?

Una batería de carro se compone básicamente de placas y conectores; pero, para ir al detalle, te mostramos todas ellas:

• Placas positivas y negativas: Cada una de ellas está fabricada de plomo y las rejillas del interior funcionan como conductores de corriente.

• Bornes: En cada extremo de la batería hay un borne, también de plomo.; uno positivo y el otro negativo. Siempre está señalizado cuál es cuál; aunque en algunos casos el positivo es un poco más grande. Asegúrate de siempre conectar los cables del carro o moto donde corresponden, positivo y negativo.

• Caja o carcaza: casi siempre es de polipropileno, delgada, pero resistente.

• Electrolito: solución ácida que va dentro de la batería y está compuesta de ácido sulfúrico y agua. Antes, había baterías que podías ir rellenando con agua destilada.

¿Cómo saber si está fallando la batería de mi auto o de mi moto?

En cualquier tipo de vehículo, sea un carro o una moto, la batería cumple el mismo rol y función. Las diferencias están en las ubicaciones y tamaños; tanto físicamente como en su capacidad de almacenar energía. Todas son de 12v, pero dependerá del modelo cuánto amperaje es el recomendado.

A veces un signo de falla, es que se enciende la luz testigo de la batería. Si se enciende hay problemas con tu batería, o con el alternador.

¿Cómo saber cuándo la batería tiene problemas?

Si se descarga, podría haber problemas con el alternador. Mide la corriente, con el motor andando y debe ser cercano a 14 voltios; generalmente 13.7 o cerca.

Si es así, el alternador está cargando bien la batería. Una batería en buen estado y en reposo marca 12,5v si pones ambos polos del tester en los bornes. Si logras arrancar el auto, desconecta la batería; si el carro sigue encendido, entonces el alternador está en buenas condiciones. Cuando está mal, el motor usa la carga de la batería hasta agotarla y luego se apaga.

Si cargaste la batería, pero se sigue descargando, entonces revisa:

Una batería muy vieja comienza a perder capacidad de almacenamiento y tiende a descargarse fácilmente, o bien a hacer el arranque del carro más lento y pesado.

También puede ocurrir que quieras dar contacto y se escuche un par de veces un clic hasta que, finalmente, el motor de arranque enciende el carro o moto. Si escuchas esos clics, pueden ser signos de una batería desgastada.

Podrías sentir un olor extraño, como a huevo podrido, el cual puede ser una fuga de ácido sulfúrico. Esto es signo de una batería extremadamente desgastada o dañada.

Si la calefacción o el aire acondicionado comienzan a trabajar de forma intermitente, podrías tener un problema con la batería también.

Otro indicio de desgaste de la batería tiene que ver con el uso del limpiaparabrisas. Al igual que el sistema climatizador, si su uso es defectuoso o intermitente, podrías tener problemas con la capacidad de la batería de almacenar carga.

Recuerda que una batería de un carro o moto dura entre 3 a 5 años; luego de eso va a empezar a tener problemas de carga, aunque tu alternador y las conexiones estén en perfecto estado.

¿Cómo optimizar la vida útil de la batería?

Normalmente, la batería comienza a recargarse cerca de 5 a 10 minutos después de encendido el carro. Si solo enciendes el carro para moverlo dentro de un estacionamiento, por ejemplo, quizás en algún momento tu batería se descargará, pues el alternador nunca tuvo tiempo de cargarla.

Suele suceder que un carro parado por mucho tiempo sufre problemas con su batería. Enciende el carro una vez cada 15 días por lo menos y déjalo un buen rato encendido para que el alternador cargue la batería.

Evita a toda costa dejar radio y/o luces encendidas con el motor apagado, eso desgasta la batería y podrías estar dándole una muerte lenta.

Un desperfecto visible y fácil de solucionar, es cuando los bornes están sulfatados, que parece un glaseado blanco que se acumula entre los bornes y los cables. Los puedes limpiar con Coca Cola o algún aceite desengrasante como el WD40; si vas a usar agua, seca todo muy bien antes de conectar. Ese sulfato impide un buen contacto entre batería y cables.

Ahora ya conoces más sobres las funciones, fallas y que desgasta la batería de tu auto.